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福特、BMW、本田和福斯等幾家主要汽車製造商,在報告上於加州公路上的自動駕駛里程為零。原因是這些汽車大廠都是在其他州或國家測試車輛,或者在封閉的試驗場進行測試。而備受關切的電動車大廠特斯拉 ,該公司在公共道路上自動駕駛里程也顯示為零。對此,該公司表示,它是通過模擬,實驗室,試驗場和世界各地的公共道路進行測試。而且通過該方法,特斯拉也從各個客戶所擁有的車輛中來收集匿名數據。不過,雖然這些車輛不是自動駕駛的,但特斯拉強調,這種方法將有助於協助公司實現完全自駕的技術與能力。

美國加州的年度自駕車報告,在自駕車領域中之所以受到密切關注,是因為在那裏進行測試的公司數量眾多,以及要求顯示里程數,人為干擾頻率,以及發生交通事故的數量。而在Uber方面,因為沒有在加州申請測試自動駕駛汽車許可證,改為在在亞利桑那州進行測試。所以,該公司並沒有相關資料。
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